Beantwoord enkele vragen, en binnen seconden geeft AI je een persoonlijk aankoopadvies op maat.
Beantwoord enkele vragen, en binnen seconden geeft AI je een persoonlijk aankoopadvies op maat.
In de zestiende eeuw verscheen de eerste echte plattegrond van de stad Groningen, toen nog Groeninghen geheten. Het was het begin van een lange cartografische traditie die geresulteerd heeft in talloze prachtige kaarten van de stad. Wie kent niet de kaarten van Egbert Haubois (1643) en stadsarchitect Siebe Jan Bouma (1925)? Iedere kaart is een kunstwerk op zich en meer dan een weergave van straten en bebouwing alleen. Samen vertellen ze ons het verhaal van de stad; haar historie, haar groei en hoe de Groningers leefden. De mooiste kaarten, waaronder ook deze, worden in stijl heruitgegeven en voorzien van bijzondere achtergrondinformatie. Lees de kaart en verdwaal in haar geschiedenis. Deel 5: Civitate Orbis Terrarum - De kaart van Georg Braun en Franz Hogenberg 1575 Ruim 10 jaar na het verschijnen van de kaart van Jacob van Deventer, kwamen Georg Braun (Keulen 1541 – Keulen 1622) en Franz Hogenberg (Mechelen, 1535 – Keulen, 1590) met hun vogelvlucht van de stad Groningen. Hij verscheen in 1575 in het tweede deel van Braun en Hogenbergs Civitates Orbis Terranum: een collectie stadsplattegronden van hoofdzakelijk Europese steden. De complete serie, waarvan het zesde en laatste deel in 1617 verscheen, bevatte 564 aanzichten, vogelvluchten en stadsplattegronden van ruim 200 steden: van Parijs en Londen tot Damascus en Moskou. Naast Groningen bevatte de Civitates ook kaarten van talloze andere Nederlandse steden waaronder Dordrecht, Franeker, Harderwijk, Haarlem, Amsterdam en Brielle. Het merendeel van de kaartgravures in de Civitates waren van de hand van cartograaf Franz Hogenberg, zo ook die van Groningen. Georg Braun, kanunnik van de Dom van Keulen, was meer de ‘redacteur’ van het geheel. Hij beschreef en voegde bovendien de figuren in de voorgrond van de stadsplattegronden toe. Gekleed in lokale klederdracht gaven deze de kaarten een extra authentiek karakter. Daarnaast gaat het verhaal dat Braun – enigszins naïef - de figuren ook toevoegde om te voorkomen dat de Turken de kaarten voor militaire doeleinden zouden gaan gebruiken. Hun religie verbood namelijk de representatie van menselijke figuren. Braun en Hogenberg beschouwden hun Civitates Orbis Terranum overigens als een gids voor de wereldatlas Theatrum Orbis Terrarum van Abraham Ortelius uit 1570; een ander beroemd cartografisch werk uit de zestiende eeuw.
€7,95
Bekijk product
Afbeeldinge der Stadt Groningen met de omliggende fortressen Wie kent niet de kaarten van Egbert Haubois (1643) en stadsarchitect Siebe Jan Bouma (1925)? Iedere kaart is een kunstwerk op zich en meer dan een weergave van straten en bebouwing alleen. Samen vertellen ze ons het verhaal van de stad; haar historie, haar groei en hoe de Groningers leefden. De mooiste kaarten, waaronder ook deze, worden in stijl heruitgegeven en voorzien van bijzondere achtergrondinformatie. Deze kaart, de ‘Kleine Haubois’, is een bijzondere versie van de oorspronkelijke kaart van Egbert Haubois uit 1643: de kaart die decennia lang de meest betrouwbare plattegrond van de stad Groningen was. De oorspronkelijke Haubois kaart verscheen al eerder in de serie. Deze kleurrijke ‘kleine’ versie is verrijkt met nieuwe informatie en bevat bovendien portretten van de stadhouders van Groningen en prachtige afbeeldingen van de destijds rond de stad Groningen liggende forten.
€7,95
Bekijk product
In de zestiende eeuw verscheen de eerste echte plattegrond van de stad Groningen, toen nog Groeninghen geheten. Het was het begin van een lange cartografische traditie die geresulteerd heeft in talloze prachtige kaarten van de stad. Wie kent niet de kaarten van Egbert Haubois (1643) en stadsarchitect Siebe Jan Bouma (1925)? Iedere kaart is een kunstwerk op zich en meer dan een weergave van straten en bebouwing alleen. Samen vertellen ze ons het verhaal van de stad; haar historie, haar groei en hoe de Groningers leefden. De mooiste kaarten, waaronder ook deze, worden in stijl heruitgegeven en voorzien van bijzondere achtergrondinformatie. Lees de kaart en verdwaal in haar geschiedenis. Deel 2: Stadskaart Groningen, Het Kadastraal Minuutplan 1832 Deze kaart toont de stad Groningen in 1832. Groningen is dan een stad met 31.000 inwoners die vrijwel allemaal nog binnen de stadswallen wonen. Groningen is een handelsstad, zelfs een van de grootste van Nederland. Graan en vee zijn de belangrijkste handelswaren. Daarnaast haalt de stad veel inkomsten uit de verpachting van gronden buiten de stadsgrens. Postkoetsen en trekschuiten verbinden de stad met omliggende plaatsen. Reizen is in deze periode een tijdrovende bezigheid, alleen al een rit per postkoets naar Uithuizen kost minstens vijf uur. Het Kadastraal Minuutplan is het resultaat van de kadastrale werkzaamheden die tussen 1821 en 1832 in en om de stad Groningen werden verricht. Het is een samenvoeging van alle zogenaamde kadastrale secties van de stad Groningen (samen het minuutplan van de gemeente Groningen genoemd) en kadastrale secties van (voormalige) omliggende gemeenten als Haren, Hoogkerk, Adorp en Aduard.
€7,95
Bekijk product
Deze plattegrond van Groningen geeft in zijn (carto)grafie een uniek tijdsbeeld. Het is het moment waarop de stad aan het begin staat van grootschalige uitbreidingen en volop investeert in openbare bouwkunst. In het noorden is zojuist de Tuinbuurt verrezen, in het noordoosten zijn de Korrewegwijk en De Hoogte in aanleg en onder het Hoofdstation in het zuiden is de kleine Grunobuurt al gebouwd. Het dorpje Helpen, inmiddels Helpman geheten, behoort bij de stad. In het westen, voorbij het nieuw gegraven Gorechtkanaal, tekent zich de eerste bebouwing van de Oosterparkwijk af. Het kleine buurtje boven het openbaar slachthuis is het begin van de Bloemenbuurt die ontworpen is door Siebe Jan Bouma zelf. Op de plek waar zich het Academisch Ziekenhuis bevindt, ligt de nog te dempen Singelgracht; een overblijfsel van de zeventiende-eeuwse vestingwerken. In het noordoosten hebben deze aan het einde van de negentiende eeuw al plaatsgemaakt voor het Noorderplantsoen, waarin de Kiosk een aantal jaren later vervangen zal worden door het paviljoen naar een ontwerp van de kaartmaker. De kaart van Bouma is zeer gedetailleerd, zowel in beeld als woord. Alle straten hebben een naamsvermelding, bijzondere gebouwen worden toegelicht en de routes richting de stadsomgeving staan vermeld; zowel de fiets- en autoroutes (in kilometers), als de trein en tram. Linksonder, in een kleine legenda, wordt zelfs een twaalftal hotels verklaard. Dit zou er, tezamen met de onderstaande ‘Wandelkaart van de omstreken ten zuiden van Groningen’, op kunnen wijzen dat de kaart bedoeld is voor de recreant. Op de inzet worden wandelwegen aangegeven, evenals een aantal cafés. Of Bouma deze kaart in opdracht van Gemeentewerken tekende is daarmee niet zeker. Wel signeerde hij linksonder de plattegrond als ‘tekenaar gemeentewerken’. Linksboven, als versiering van het binnenkader, is een abstract grafische weergave van zijn initialen S.J.B. te ontdekken. In het oosten siert het wapen van Groningen als kompas.
€7,95
Bekijk product
n de zestiende eeuw verscheen de eerste echte plattegrond van de stad Groningen, toen nog Groeninghen geheten. Het was het begin van een lange cartografische traditie die geresulteerd heeft in talloze prachtige kaarten van de stad. Wie kent niet de kaarten van Egbert Haubois (1643) en stadsarchitect Siebe Jan Bouma (1925)? Iedere kaart is een kunstwerk op zich en meer dan een weergave van straten en bebouwing alleen. Samen vertellen ze ons het verhaal van de stad; haar historie, haar groei en hoe de Groningers leefden. De mooiste kaarten, waaronder ook deze, worden in stijl heruitgegeven en voorzien van bijzondere achtergrondinformatie. Lees de kaart en verdwaal in haar geschiedenis. Deel 4: Tabula Groeninghen - De kaart van Jacob van Deventer 1565 Anders dan zijn naam doet vermoeden wordt kort na 1500 in de stad Kampen Jacob Roelofs van Deventer geboren. Van zijn vroege jeugd is weinig bekend, behalve dat hij in het voorjaar van 1520 student wordt aan de Universiteit van Leuven. Na een korte interesse in geneeskunde en wiskunde, bekwaamt Van Deventer zich daar in de landmeetkunde en cartografie. In 1536 ontvangt hij als cartograaf een belangrijke opdracht van de Staten van Brussel. Hij wordt geacht de Noordelijke en Zuidelijke Nederlanden in vijf gewestkaarten te vatten. Van Deventer werkt bijna 10 jaar aan deze opdracht en maakt daartoe voor het eerst gebruik van de zojuist uitgevonden driehoeksmeting. Hij tekent de gewesten Friesland, Gelre, Holland, Brabant en Zeeland, met al hun dorpen en steden. Onder de indruk van zijn cartografische bekwaamheden benoemt Keizer Karel V Van Deventer in 1540 tot keizerlijk geograaf. Bijna 20 jaar later, in 1559, krijgt de inmiddels ‘koninklijk’ geograaf een opdracht die zal uitgroeien tot zijn levenswerk. Philips II vraagt hem alle steden van de 17 Nederlandse Gewesten in kaart te brengen. In dienst van de Spaanse koning ontvangt Van Deventer hiervoor 200 guldens per jaar, met een ‘reiskostenvergoeding’ van 2 goudguldens per dag. Tot aan zijn dood in 1575 werkt hij aan deze opdracht en brengt zo’n 260 steden in kaart. De stadsplattegronden worden samengevoegd in een driedelige atlas, waarvan in 1887 twee delen worden teruggevonden. Ze bevinden zich in de Biblioteca Nacional de Madrid. De plattegrond van Groningen is opgenomen in een van de beide delen onder kaartnummer 57. De kaart beslaat één spread.
€7,95
Bekijk product
In het laatste kwart van de 19de eeuw werd de stad Groningen eindelijk verlost van haar vestingwallen. Eindelijk, want lange tijd moest de vesting onaangeroerd blijven. Groningen was immers een vestingstad en had een belangrijke rol in de landsverdediging. Dat kwam de veiligheid misschien ten goede, voor de ontwikkeling van de stad was het ongunstig. Buiten de vesting mocht niet gebouwd worden, en binnen de vesting nam het aantal inwoners toe. Dat zorgde niet bepaald voor een prettige, schone woonomgeving. De Kaart van Casparie en Scholtens en Zoon uit 1887 is een van de eerste stadsplattegronden die de stad toont zonder haar vesting... al is de structuur van die vesting nog goed zichtbaar. De plattegrond toont een stad in ontwikkeling: rond het oude centrum, op de plek van de voormalige vestingwallen, ontwaren we verschillende bouwterreinen. Ook is de eerste nieuwe villabouw langs de singels en het Zuiderpark zichtbaar. Het Noorderplantsoen is al geheel ingetekend, al was de aanleg in werkelijkheid nog in volle gang. Ook laat de kaart zien hoe de stad inmiddels opgenomen is in het landelijke treinnetwerk. Er lopen spoorlijnen naar Leeuwarden en Zwolle.
€7,95
Bekijk product
In de zestiende eeuw verscheen de eerste echte plattegrond van de stad Groningen, destijds nog Groeninghen geheten. Het was het begin van een lange cartografische traditie die geresulteerd heeft in talloze prachtige kaarten van de stad. Wie kent niet de kaarten van Egbert Haubois (1643) en stadsarchitect Siebe Jan Bouma (1925)? Iedere kaart is een kunstwerk op zich en meer dan een weergave van straten en bebouwing alleen. Samen vertellen ze ons het verhaal van de stad; haar historie, haar groei en hoe de Groningers leefden. De mooiste kaarten, waaronder ook deze, worden in stijl heruitgegeven en voorzien van bijzondere achtergrondinformatie. Deze stadsplattegrond uit 1965, destijds uitgegeven door Smulders Kompas, is voorlopig de laatste in een serie van tien. De kaart geeft een blik op de stad Groningen, twintig jaar na de Tweede Wereldoorlog. Nieuwe naoorlogse wijken zijn als een nieuwe ring rond de vooroorlogse stad gelegd. Nog altijd is Groningen een intense, compacte stad, omringd door groen en landschap.
€7,95
Bekijk product
Bijzondere kaart van de slagvelden in de 1e wereldoorlog. Op de verschillende kaarten wordt heel duidelijk weergegeven wat zich waar heeft afgespeeld in Frankrijk. Wereldoorlog I kaart ( Eerste Wereldoorlog ) met het frontgebied van Zwitserland tot de Noordzee met de herdenkingsplekken, de begraafplaatsen, musea en de oude verdedigingswerken. Grande Guerre 1914 - 1918 A l’occasion du centenaire de la première guerre mondiale, l'IGN édite la carte de la Grande Guerre 1914-1918 qui couvre toute la zone de front de la Suisse à la mer du Nord à l’échelle 1 : 410 000 (1cm = 4,1 km). Cette carte présente les lignes de front, les lieux de mémoire (mémoriaux, cimetières militaires, anciens ouvrages défensifs, musées), les lieux de bataille et les chemins de mémoire. Réalisée en partenariat avec la Mission du Centenaire, les comités régionaux et départementaux du tourisme des régions et départements couvrant la zone de front, cette carte propose une légende trilingue : français, anglais et allemand. WW1, 1e wereldoorlog, Eerste wereldoorlog
€11,95
Bekijk product
Kaart voor militair erfgoed in West Vlaanderen, zowelvoor WO l als voor WO ll. The Western Front in Flanders on a detailed map at 1:100,000 highlighting locations of numerous monuments, cemeteries, front lines and other WWI-related sites, listed in the accompanying panels with, where appropriate, their phone numbers. The map is double-sided but all the main WWI battlefields from the French border to beyond Passendale/Paschendaele are together on one side. The map shows the present-day road and rail networks in the province of West Flanders. Extensive overprint highlights locations of WWI-related sites, indicating whether open to the general public or by appointment only: museums, military cemeteries, war memorials and monuments to the missing soldiers, bunkers and battery remains, etc. Sites in France in the immediate vicinity of the Belgian border are also marked. The overprint also indicates battlefields and fortifications from other periods of history of Flanders, from the Middle Ages to WWI. A small panel with a basic street plan of Ypres/Ieper highlights locations of 22 conflict-related sites including the Menin Gate and the Commonwealth War Graves Commission. The map is accompanied by extensive lists of museums, cemeteries and other sites, with where appropriate, contact details (but unfortunately not cross-referenced to their locations on the map itself). Four small insets show the changing front lines during various stages of WWI, and the map is illustrated by numerous colour photos of mostly WWI-related sites. Map legend and all the relevant text include English. WW1, 1e wereldoorlog, Eerste wereldoorlog WW2, 2e wereldoorlog, Tweede wereldoorlog
€8,50
Bekijk product
It was more than just a wall: it was a whole military zone designed to control movement across the northern frontier of the Roman province of Britannia. Great earthwork barriers survive, along with the remains of forts and temporary camps; watch-towers and fortified gates; civilian settlements, temples, cemeteries, bath-houses, roads and bridges. Stretching across the spine of England from the North-East coast to the Irish Sea, the line of the frontier extends for over 100 miles through every type of landscape: from the streets of urban Tyneside, through arable fields; along the crags of the wild Whin Sill; to the sands of the Solway, and down the coast of Cumbria. Drawing upon the extensive expertise and unrivalled archives of English Heritage, and those of its partners, this map depicts the fruits of modern archaeological research: in field survey, geophysics, excavation, and the analysis of aerial photographs. Using Ordnance Survey 1:25,000 data - the ideal scale for walkers - this revised new map shows with great clarity all the elements of Hadrian s Wall, and distinguishes between those features that are visible and those that have been levelled through time. A brief text explains the remains on the ground, and how to use the map to find them including the museums and the best places to visit. This World Heritage Site is now more accessible than ever before, so see the landscape through new eyes."
€14,95
Bekijk product